* Xin vui lòng kiểm tra thông số kỹ thuật cẩn thận trước khi mua. Nếu bạn không chắc chắn về những thông tin, xin vui lòng liên hệ với Hoa Kỳ.

* Đây là ứng dụng Universal Turbo, nên sửa đổi có thể là cần thiết cho một số loại xe

* Lắp đặt chuyên nghiệp là cao sử dụng (Không Có Hướng Dẫn Kèm Theo)

Khoảng Turbo Thất Bại:

6 phổ biến nhất Thất Bại là:

1. dầu đói

2. Tinh dầu ô nhiễm

3. thiệt hại khi va đập

4. chặn Động Cơ ngực

5. trên tốc độ của trục và bánh xe

6. nóng ngừng hoạt động

Nguyên nhân phổ biến của Bộ turbo tăng áp Thất Bại:

1. không đúng cách Bôi Trơn/Thiếu bảo trì

2. Nước Ngoài Đối tượng damageOverspeeding

3. quá mức áp suất dầu

4. độ dặm cao động cơ

5. động cơ Thiếu Công Suất

Tình huống sau chỉ Turbo Thất Bại:

1. Đen Xả Khói

2. quá mức Dầu Động Cơ Tiêu Thụ

3. Màu Xanh Xả Khói

4. Turbo Ồn Ào

5. chu kỳ âm thanh từ Turbo

6. Rò Rỉ dầu từ máy nén cói

7. Rò Rỉ dầu từ Turbine cói

Cao đề nghị bạn tìm thợ cơ khí chuyên nghiệp giúp bạn lắp đặt, ở đây được somecheck danh sách trước khi lắp đặt.

1. thay thế dầu đường tiếp tế và phụ kiện. Những dòng này thường trở nên cắm với phân hủy dầu đó hạn chế dầu lưu lượng và thoát nước.

2. không sử dụng Silicone hoặc chủ đề Băng

3. đảm bảo tất cả các khe hở để Turbo mở cửa và không cắm hoặc khoác áo ngoài khơi.

4. ngắt nhiên liệu hoặc vô hiệu hóa đánh lửa và quay động cơ cho ít nhất 15 giây hoặc cho đến khi áp suất dầu là lớn lên

5. cho phép động cơ nhanh nhàn rỗi (1,000 RPM) cho 3 - 5 phút để cho Ghế Ngồi Turbo hải cẩu

6. luôn cho động cơ nhàn rỗi cho 3 -5 phút trước khi ngừng hoạt động, nếu không thì Turbo sẽ tiếp tục quay mà không cần dầu bôi trơn và áp suất

7. khi thay đổi dầu, được chắc chắn để Thủ Tướng lọc dầu