+

Xe Đạp Công Cụ Nói Căng Thẳng Đồng Hồ Đo Cho MTB Xe Đạp Đường Bộ Bánh Xe Vành Nan Hoa Máy Kiểm Tra Đáng Tin Cậy Báo Chính Xác Ổn Định Nói Công Cụ Sửa Chữa

USD 4.87USD 9.74

Xe Đạp Công Cụ Nói Căng Thẳng Đồng Hồ Đo Cho MTB Xe Đạp Đường Bộ Bánh Xe Vành Nan Hoa Máy Kiểm Tra Đáng Tin Cậy Báo Chính Xác Ổn Định Nói Công Cụ Sửa Chữa

Description

Xe đạp Đèn Báo Attrezi Mét Tensiometer Xe Đạp Nói Căng Thẳng Bánh Xe Xây Dựng Công Cụ Xe Đạp Nói Công Cụ Sửa Chữa

Thương hiệu: MEROCA,Tên: Nói Căng Thẳng MétChất liệu: Hợp kim nhômKích thước: 167*115mmTrọng lượng: 146 gam/cáiMàu sắc: Đen/ĐỏĐọc: tham khảo nói tensiometer bảng so sánhCông dụng: Để đo sự căng thẳng của nan hoa, phù hợp cho vòng Nan hoa, phẳng nan hoa và nói căng thẳng của nhiều bánh xe bộ.

Là gì Nói tensiometer?

Nói căng thẳng là lượng kéo lực lượng đang ra sức cùng một phát biểu. Nó thường được đo và gọi là do thành phần công ty trong Kg lực lượng (kgf), hoặc trong Newton (N).

Tại sao TÔI cần một Nói tensiometer?

Khi truing hoặc dishing một bánh xe, thợ cơ khí là làm cho điều chỉnh ảnh hưởng đến nói căng thẳng. Tuy nhiên, nói căng thẳng chiếc đồng chỉ về cá nhân Nan hoa. Đúng hơn, căng tốt nhìn toàn bộ hệ thống bánh xe với mục tiêu bị liên tục tốt căng thẳng giữa tất cả các nan hoa.Khi một chiếc xe đạp là bị cưỡi, Bánh xe phẳng hơi nơi nó gặp mặt đất. Khi điều này xảy ra, sự căng thẳng của nan hoa ở đáy viền giọt. Chu kỳ này đạt được và mất căng thẳng xảy ra trong suốt toàn bộ của mỗi khi đi xe. Nếu một bánh xe của căng thẳng quá thấp, nó có thể gây ra các nan hoa để thư giãn quá nhiều trong một chuyến xe, tạo ra một chụp tác dụng và gây dư thừa căng thẳng đến cả nan hoa và viền máy. Điều này có thể dẫn đến de-căng, đó là khi nan hoa giảm căng thẳng trên một khoảng thời gian ngắn. Điều này có thể dẫn đến hỏng Nan hoa, viền mệt mỏi và một bánh xe sẽ đi ra khỏi thực thường xuyên hơn. Ở Thái cực khác, quá cao của căng thẳng có thể dẫn đến bánh xe Thất Bại như nứt viền, gãy nan hoa hoặc thậm Chí bị hư hại các đầu Mối. MỘT cách hợp lý-tensioned bánh xe mạnh mẽ hơn, và ở lại thật lâu hơn.

Căng thẳng đo

Chính xác nhất và chính xác cách để đo nói căng thẳng là với một nói tensiometer như MEROCA TN-1. Nói tensiometers Flex một nói giữa hai bài viết với một hiệu chỉnh mùa xuân. Này lệch được thể hiện trên đồng hồ của quy mô.1. xác định Chất liệu nói. Thép nan hoa sẽ có một từ kéo-Thử nghiệm với một nam châm.2. xác định đường kính (cho vòng nan hoa) hay Kích thước (cho cánh nan hoa) của nói. Đo ở giữa nói sử dụng phanh hay nói Đường kính đồng hồ đo bao gồm với TN-1.3. Bóp TN-1 ở tay cầm nắm. Đặt nói giữa hai cố định bài viết và di chuyển được bài TN-1. Với Aero/cánh nan hoa, vị trí các bài viết nên họ còn lại chống lại rộng, phẳng bên nói. Nhẹ nhàng phát hành tay cầm.4. Lưu ý đọc trên quy mô của TN-1.

Trên bánh sau và bánh xe có thắng đĩa, chú ý rằng các bài đọc thấp tổng thể về một phía. Điều này là do thực tế rằng nan hoa ra khỏi trung tâm khác nhau giằng góc. Này là góc mà tại đó một nói lá trung tâm và đi đến vành. Khi nói có một góc lớn, nó có nhiều cơ lợi thế và sẽ đòi hỏi ít căng thẳng để chống lại đối phương bên. Của bạn căng thẳng mục tiêu áp dụng cho các bên có thêm căng thẳng. Đối phương bên sẽ chỉ đơn giản là có hạ căng thẳng khi centering, hay món ăn, là chính xác. hầu hết bánh sau có bù đắp Hub bích để chứa phía sau bánh xích.

Căng thẳng điều chỉnh

Để điều chỉnh nói căng thẳng nó là hữu ích để có một cái gì đó để giữ bánh xe khi bạn làm việc, như một MEROCA truing đứng hoặc bánh xe giữ. Bạn sẽ cũng cần một đúng kích cỡ nói cờ lê để biến nói núm vú-thấy Nói Cờ Lê Lựa Chọn cho nhiều thông tin hơn.

Căng thẳng cân bằng và tương đối nói căng thẳng.

Bạn có thể nhận thấy là bạn lấy đọc là có một số biến động giữa nan hoa trên cùng một bên.Nếu các thay đổi rộng rãi, Bánh xe có thể hưởng lợi từ căng thẳng cân bằng, nơi bạn se khít và nới lỏng cá nhân nan hoa đến ngay cả ra căng thẳng của bánh xe. MỘT bánh xe với nan hoa được trong vòng cộng hoặc trừ năm 20% của bánh xe trung bình của nói căng thẳng là nói chung được xem là có thể chấp nhận được tương đối căng thẳng.

TN-1 Hiệu Chuẩn

Đề nghị cho chuyên nghiệp cơ học và dịch vụ khoa sử dụng một không cưỡi bánh xe để giúp đỡ trong công cụ hiệu chuẩn. Loại bỏ trục từ một bánh xe để nó là không rideable. Đánh dấu một nói như một tham khảo nói và đo này nói. Viết ngày đo trực tiếp trên vành. Này cùng nói có thể được sử dụng để đôi kiểm tra ban đầu hiệu chuẩn. Nếu công cụ là đọc khác nhau hơn này “tham khảo nói,” mùa xuân căng thẳng có thể được thay đổi. Nếu công cụ là đọc thấp, lấy công cụ ngoài khơi nói và biến nó lộn ngược. Loại bỏ mùa xuân từ cố định di chuyển Stud, và sau đó chỉ vít điều chỉnh hướng nội về hướng của nó Stud. Điều này sẽ giảm căng thẳng trên TN-1 mùa xuân, kết quả cao hơn lệch đọc. Nếu TN-1 là đọc cao, tăng căng thẳng tại vít điều chỉnh.

Specification

nguồn gốc : CN (Nguồn Gốc)

Size : 167*115mm

Material : Aluminum alloy

brand : MEROCA

Chất liệu : Nhôm

color : Spoke tension meter black, spoke tension

Reading : refer to the spoke tensiometer comparison table

Name 1 : Bicycle spoke tensiometer

Purpose : To measure the tension of spokes, suitable for round spokes, flat spokes and spoke tensions of various wheel sets.

Chiều dài ( mm) : 151 - 250mm

Name 2 : Bicycle rim correction tool

Name 8 : spoke tension meter

Name 5 : Bicycle Spoke Repair Tool

Name 7 : bicycle spokes key

Name 4 : Tool Kits

Name 6 : Tensiometers

Name 3 : Multifunction Tools

+